|   
	 Бортовой редуктор с механизмом переключения скоростей сконструирован для колесных транспортных средств и транспортных средств на гусеничном ходу, для которых характерна значительная разница между транспортной и рабочей скоростью.
Основные характеристики:
Двойное передаточное отноешние, гидравлический механизм переключения скоростей 
Вращающийся корпус 
Прочная конструкция 
Высокий максимальный крутящий момент 
Высокая устойчивость к нагрузкам 
Уплотнения, срок службы которых совпадает с долговечностью механических деталей редуктора 
Компактность 
Гидравлические многодисковые муфты, позволяющие как переключать скорости, так и тормозить 
Применяется:  с встраевыми(картриджными) аксиально-поршневыми гидромоторами 
Тормоз: многодисковый тормоз с гидравлическим размыкателем 
Стояночный тормоз 
Аварийный тормоз                  
        
        Основные технические характеристики| Параметр | Значение | 
|---|
 | 
	Крутящий момент |  40.000 Нм
 |  | Передаточное отношение | 
 |  | Низкая скорость |  71, 87, 85, 104, 141.3
 |  | Высокая скорость | 20.5, 20.5, 24.5, 24.5, 24.5
         |   
	
    
	
	
	
	
	
	
         |